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张小飞说:“剩下的不够啊!必须找新股东了。从老股东里发展或者新的股东都行。不过新的股东,根据入股协议规定,需要通过我们股东的同意哦!”
晓蓉说:“如果不发展新老股东,剩下的这3、400万,是不足够的。我们项目如果如期在国庆开张,这些钱就是救命用的。万一有什么风吹草动,项目停滞就嗝屁了。所以,从任何角度来说,都是要发展新老股东的。要么,这两个区域就不要上!等项目运作起来,资金开始回笼后才做。从我们项目的角度来说,国庆开业,现在的资源足够了。哦,我的判断出发点是从财务角度上来说的。具体到营销角度,我不是专业,这要听听其他人的意见和建议了。我的发言暂时到此为止。有请下一位。”
我打住她:“等等,我想问清楚,这500万和800万是全部成本?还是说购买火车和飞机的成本?”
晓蓉说:“刚才说了啊,所有。既然是将这两块重新找股东,等于重新立项一样,那对于原来的项目来说,不就等同租赁这两个地方出来了吗?严格来说,这两块地块分开租赁比较好,如果效益好,对项目也而不是坏事;但是万一效益如果不好的话,这样的切割对项目来说当然是好的做法,不影响项目原来。”
紫萱接上来说:“我赞成晓蓉的这种做法。葡萄串一样,每一粒都是独立的,但是又有关联。以后水库看看是不是也采用这样的做法吧!”
小飞赶紧打住:“水库的事暂缓一下。现在主要是说火车和飞机事情。”
龙凤哥清了清嗓子:“我来说说吧!火车主题区这里,我岳父找了相关部门,谈好了买卖火车头还有车厢的事,一个火车头,八节绿皮火车车厢,最后是一节邮政车尾。哦,原来不是这个数量的,对吧?不过岳父面子大,价格给讲了下来,原来计划的费用现在可以多买,当然好了。这个价格是包括了铁轨和枕木以及运过来的费用。我也特别说明的是,这铁轨里还包括了一个分叉轨道,还有信号灯之类的老古董。那我当然就全数拿下来了。总共10节车厢车头的长度约240米,有点超出我们的项目用地范围了。”
紫萱一听,便问:“是啊!这便宜倒是赚了,可是怎么放得下呢?我记得之前说过这数据,我们场地最多能提供300米的长度。你不可能搞两条铁轨真的好像火车站那样吧?那样的话,无论是视觉还是实用来说,都是不太好的感觉啊!我怎么觉得你这便宜赚是赚了,可是就好像接了烫手山芋一般?”
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